EV Batteriprodusent AESC setter bremsene på 1,6 milliarder dollar-anlegget i South Carolina—Hva skjer neste for amerikanske elektriske biler?
AESC stopper byggingen av et 1,6 milliarder dollar batterianlegg i South Carolina, noe som hever spørsmål om fremtiden til amerikansk EV-vekst og lokale jobber.
- Investering stanset: 1 milliard dollar allerede investert i anlegget i Florence County
- Jobber i limbo: 1.600 jobber ble lovet av AESC til lokale arbeidere
- Markedsusikkerhet: Leveransene til BMW og amerikansk EV-vekst er nå i fare
- Forpliktelsen består: AESC lover å gjenoppta når “markedet stabiliserer seg”
Løftet var elektrisk: AESC, en ledende global batteriprodusent, la grunnsteinen for en ultra-moderne fabrikk i Florence County, South Carolina, med mål om å superlade Amerikas løp mot dominans innen elektriske kjøretøy. Men på kvelden før sommeren 2025, satte selskapet brått bremsene—stoppet byggingen og rystet tilliten til både lokale jobber og den amerikanske EV-forsyningskjeden.
Den overraskende stansen skjer etter at AESC har pumpet over 1 milliard dollar inn i byggingen av et moderne anlegg, designet for å levere høyteknologiske batterier direkte til BMWs omfattende bilfabrikk i Spartanburg, SC. Visjonen: å etablere South Carolina som et nytt «Battery Belt» knutepunkt, som nærer økonomisk vekst og akselererer nasjonens satsing på ren energi.
I stedet har stemningen endret seg. Selskapet sier at en perfekt storm av skiftende markedsdynamikk og usikker regjering politikk tvang frem beslutningen, og setter deres totale investering på 1,6 milliarder dollar og regionens håp om 1.600 høykvalitetsjobber på vent.
Hva ligger bak pausen ved EV-batterifabrikken?
AESC peker klart på “politisk og markedsusikkerhet.” Uforutsigbar forbrukeretterspørsel, svingende skattefradrag for elektriske kjøretøy, og uklare reguleringstrender har komplisert prognosene for hele e-mobilitetssektoren. Ettersom bransjeledere som BMW utvider produksjonen i USA, må batterileveransene holde tritt—noe som gjør denne pausen enda mer bekymringsfull.
Hvordan kan dette påvirke lokale arbeidere og amerikanske EV-ambisjoner?
Titusener i Florence County hadde satset på AESCs ankomst for å tenne vekst i jobber og økonomisk transformasjon. Leverandører, entreprenører og lokale bedrifter er nå overlatt i limbo, og venter på tegn om at AESC vil gjenoppta driften.
Nasjonalt har stoppet ringvirkninger. Innenlandsk batteriproduksjon er en hjørnestein i Biden-administrasjonens agenda for grønn energi, designet for å redusere avhengigheten av utenlandsk teknologi og støtte bilprodusenter som Ford, GM, og BMW.
Vil AESC fullføre fabrikken? Hva skjer videre?
AESC lover at dette er en pause, ikke en tilbaketrekning. Selskapet beroliger partnere om at det “fullt ut har til hensikt” å levere den lovte investeringen på 1,6 milliarder dollar og 1.600 jobber så snart EV-markedet stabiliserer seg.
Analytikere i EV-sektoren bemerker at det globale batterimarkedet er i rask bevegelse—og fremtidig etterspørsel kan komme raskt tilbake dersom insentivene klargjøres og forbrukerinteressen gjenopprettes.
Hvordan kan South Carolina forberede seg på fremtidige EV-muligheter?
Lederne i South Carolina oppfordres til å:
- Engasjere seg med selskaper som AESC for å tilby politisk klarhet
- Investere i arbeidsstyrketrening for avansert produksjon
- Fremme offentlig-private partnerskap for å motstå bransjeustabilitet
- Holde seg oppdatert om nasjonale initiativer for ren energi med ressurser fra energy.gov
Følg med mens denne historien utvikler seg—og krev handling fra dine lokale og nasjonale ledere for å gi kraft til Amerikas EV-fremtid!
Handlingssjekkliste:
- Følg oppdateringer fra BMW og AESC om endringer i anleggsstatus
- Kontakt lokale tjenestemenn i South Carolina angående programmer for grønne energijobber
- Hold deg informert om amerikansk politikk for elektriske kjøretøy og energi på energy.gov og epa.gov
- Støtt amerikansk-produserte EV-er for å øke den innenlandske batterietterspørselen
Kilder
