전기차

이 현대 아이오닉 5는 410,000마일을 넘게 주행하며 전기차에 대한 우리의 생각을 영원히 바꾸었습니다 한 현대 아이오닉 5의 410,000마일에 이르는 경이로운 여정은 전기차에 대한 회의적인 시각을 뒤집고 배터리 내구성의 새로운 기준을…

EV 배터리 제조업체 AESC, 16억 달러 사우스캐롤라이나 공장 건설 중단—미국 전기차의 다음은? AESC가 사우스캐롤라이나에서 16억 달러 규모의 배터리 공장 건설을 중단하면서 미국 전기차 성장과 지역 일자리에 대한 의문이 제기되고 있습니다.…

중국 연구자들이 만료 배터리에서 리튬을 거의 100% 효율적으로 및 지속 가능하게 재활용하는 혁신적인 "중성 용출(neutral leaching)" 방법을 개발했습니다. 이 혁신적 과정은 유해한 화학 반응 없이 아미노산인 글리신을 사용하여 리튬, 니켈,…

전기차(EV) 산업은 성능, 안전성 및 지속 가능성에 초점을 맞춘 배터리 및 EV 기술의 중요한 혁신과 함께 빠르게 발전하고 있습니다. Chroma가 주관하는 전기차 엔지니어링 가상 컨퍼런스에서는 ISO 표준을 준수하는 최첨단 자동화…

QuantumScape의 QSE-5 B 샘플 고체 배터리는 안전성과 수명을 강화하기 위해 리튬 금속, 음극 없는 설계를 특징으로 합니다. 회사는 리튬 추출과 재활용을 혁신하고, 전기차 제조에서 지속 가능한 관행을 촉진하는 것을 목표로…

QuantumScape의 QSE-5 고체 배터리는 애노드 없는 설계를 통해 배터리 기술의 도약을 나타냅니다. 이 배터리는 뛰어난 내구성을 제공하여 전기 자동차의 수명과 안전성을 증가시킵니다. 환경 책임이 최우선이며, 친환경 리튬 추출 및 엄격한…

전기차(EV)는 배터리의 무게로 인해 상당한 도전에 직면하고 있습니다. 일반적인 80-kWh 리튬 이온 배터리는 거의 1,000파운드에 달할 수 있으며, 이는 차량 범위와 효율에 영향을 미칩니다. 고체 배터리는 에너지 밀도를 높이고 더…